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江苏省首家交通气象台正式挂牌成立

来源:中央气象台发布时间: 2018-12-05 11:58

  昨天我省首家专业的交通气象台——江苏省交通气象台正式挂牌成立。省气象局将与交通部门通力合作,共建一个专业性和权威性的交通气象业务服务机构,为交通安全提供更好保障。记者了解到,早在2005年,沪宁高速公路江苏段率先安装自动气象观测站,在预防高速公路事故上取得很好的效果,现已在全国推广。

  起因 近两成恶性交通事故因为天气

  据统计,2004年1月至2006年9月沪宁高速共发生死亡事故196起,死亡254人。其中30起是因为天气原因造成的,占总数的19.4%。因天气原因造成的死亡事故中,有21起发生于2004年。

  5大类天气对交通安全影响很大。第一是浓雾,因浓雾影响造成的交通事故占1/4左右。当能见度低于100米的时候,很容易发生撞车。第二就是暴雨天气,因暴雨引发的积水,会使路面打滑,视线也容易模糊;第三,冬季的积雪、积冰让路面“变质”,很难让驾驶员适应;第四就是高温,可能引起爆胎而引发事故;第五大杀手叫横风,它出现在地形复杂的丘陵或是涵洞口,风向变异会令车辆侧翻而引发交通事故。

  试点 高速公路设置自动气象观测站

  2006年至2007年,沪宁高速公路因天气原因造成人员死亡的交通事故12起中,仅1次是因大雾造成,事故数和死亡人数均明显下降。这要归功于2005年起,沪宁高速公路江苏段设置了26个高速公路自动气象观测站。观测站采集气象即时要素,然后传到交通气象研究所,直接进行数据的分析,将预警第一时间传递到交通、公安等部门,相关部门通过手机短信平台、电子显示屏等载体,采取相应措施避免或减少交通事故的发生。

  探访 24小时值班,随时发出气象预警

  经报请中国气象局同意,在原江苏省交通气象研究所的基础上,江苏省交通气象台挂牌成立。昨天,记者来到了新建的交通气象台,大厅悬挂的液晶显示器上,显示着江苏主要路段的数据,而工作人员紧盯屏幕,对数据资料进行收集和处理。每一个路段的实时的温度、相对湿度、风速风向、降水量、每隔一分钟就刷新一次。而气象台预报大厅的数据不一样的是,他们还多了一个地面温度和地面以下10厘米温度的监控,这是为了防止地面温度过高引起的爆胎,而地面下温度可以计算融雪时间。

  “我们这里24小时有人值班,有时候夜里和清晨时分是非常忙碌的时候,”一位年轻的工作人员告诉记者,秋天的清晨通常多雾天,他们至少要提前30分钟将预警信号分段发给高速公路的指挥部门,一些能见度低过警戒线的地段,电脑也会自动地发出警报。而在灾害天气多发的季节,他们每天分段发出的预警信号多的数不清。而根据这些年的经验他们也总结出,宁镇常这段高速,发生雾的几率最高。

  未来 气象监测预报融入智能交通系统

  未来,你的汽车的导航仪中就能提示,你前往的目的地中,哪些路段可能会出现雾,哪里会下雨;行驶高速公路上,你的手机会自动提示,前方多少米内可能会有雾……这些在今后可能都不是梦想,目前气象部门正在不断探索,将气象监测预报系统融入智能交通系统中。

  不仅仅是高速公路,市民感觉到,上下班高峰时如果遇上一场大雨,那么就会给原本就非常拥堵的道路雪上加霜。这些天气给交通带来的困扰在市内交通也同样存在,而目前市内干道的气象观测还不足以做出有针对性的具体预警,因此加密市内道路交通的气象监测系统十分必要。此外,目前市民还无法通过手机,直接接收到有关高速公路的预警信息。气象部门表示,他们将争取用三年的时间,全面开展江苏高速公路交通气象专业化服务。

  本报记者 于丹丹